1.發(fā)電機組電磁開關質(zhì)量不符合要求，自身質(zhì)量的原因造成的因素，由于冬季環(huán)境溫度較低需多次啟動才可以啟動成功，剛好電磁開關質(zhì)量差點就在冬季里頻繁啟動時損壞。
 
　　2.冬季環(huán)境溫度低啟動柴油發(fā)電機組較困難，啟動時間較長且啟動次數(shù)較多，易使電磁開關內(nèi)部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
 
　　3.當冬季環(huán)境溫度低時用蓄電池啟動的柴油發(fā)電機組，發(fā)電機組啟動很困難，可采增加蓄電池并聯(lián)啟動（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對發(fā)電機組進行啟動），但問題的關鍵是個別發(fā)電機組操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，用增加電壓的方法啟動柴油發(fā)電機組。若電磁開關要求用24V直流電啟動，而用高于24V電壓的蓄電池組啟動發(fā)電機組，就更易使電磁開關內(nèi)部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
 
　　如何解決發(fā)電機組在冬季啟動較困難的問題又可以解決啟動電磁開關容易損壞的毛病呢？下面由雙馬發(fā)電機廠家給支招。
 
　　1.冬季啟動發(fā)電機組時，要向散熱器內(nèi)加注熱水或防凍液，便于發(fā)電機組容易啟動；
 
　　2.更換發(fā)電機組冬季使用的潤滑油，便于發(fā)電機組內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈活轉(zhuǎn)動；
 
　　3.人工盤動發(fā)電機組飛輪后再啟動；
 
　　4.必須用增加蓄電池啟動時，一定要使蓄電池并聯(lián)。
 
　　5.采用減壓的方法啟動柴油發(fā)電機組，有條件的發(fā)電機機房可以增加機房環(huán)境溫度來改善啟動條件。
 
　　發(fā)電機組啟動前的準備
 
　　發(fā)電機組啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
 
　　還要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。
 
　　嚴禁帶負荷啟動上柴發(fā)電機組
 
　　發(fā)電機組在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉(zhuǎn)時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。
 
　　注意觀察上柴發(fā)電機組組運行中的工作狀態(tài)
 
　　發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，上柴發(fā)電機組溫升是否過高。并做好運行記錄。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。